ஏர் இந்தியா விமானத்தின் விமானத் தரவு மற்றும் காக்பிட் குரல் பதிவுகள் பகுப்பாய்விற்காக அனுப்பப்படுமா?

ஏர் இந்தியா விமானத்தின் விமானத் தரவு மற்றும் காக்பிட் குரல் பதிவுக் கருவிகள் டிகோடிங் மற்றும் பகுப்பாய்விற்காக வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பப்படுமா என்பது குறித்து இந்தியாவின் விமான விபத்து புலனாய்வுப் பிரிவு (AAIB) இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை.

மேற்கு இந்தியாவின் அகமதாபாத் விமான நிலையத்திலிருந்து லண்டனுக்குச் சென்ற போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர் விமானம் புறப்பட்ட ஒரு நிமிடத்திற்குள் விபத்துக்குள்ளானதில் குறைந்தது 270 பேர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர்.

கருப்புப் பெட்டிகள் வெளிநாடுகளுக்கு அனுப்பப்படுவதாக சில ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டன, ஆனால் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகம் எந்த இறுதி முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்று தெளிவுபடுத்தியது.

“தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு  காரணிகளின் உரிய மதிப்பீட்டிற்குப்” பிறகு பகுப்பாய்வுக்கான இடத்தை AAIB தீர்மானிக்கும் என்று அமைச்சகம் தெரிவித்துள்ளது.

போயிங் 787 விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து மேம்படுத்தப்பட்ட ஏர்போர்ன் ஃப்ளைட் ரெக்கார்டர்கள் (EAFRகள்) – “கருப்புப் பெட்டிகள்” – இரண்டு செட்களையும் புலனாய்வாளர்கள் மீட்டுள்ளனர்.

விமானத் தரவு மற்றும் காக்பிட் ஆடியோவைப் பதிவு செய்யும் இந்த ஒருங்கிணைந்த அலகுகள் ஜூன் 13 மற்றும் 16 ஆகிய தேதிகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. முழுமையான பகுப்பாய்விற்கு உதவ விமான மாதிரியில் இதுபோன்ற இரண்டு செட்கள் உள்ளன.

தரவுப் பதிவுக் கருவிகள், கியர் மற்றும் ஃபிளாப் லீவர்களின் நிலை, உந்துதல் அமைப்புகள், இயந்திர செயல்திறன், எரிபொருள் ஓட்டம் மற்றும் தீ கைப்பிடி செயல்படுத்தல் ஆகியவற்றை உயர் துல்லியத்துடன் கண்காணிக்கின்றன.

விமானத்தின் “கருப்புப் பெட்டிகளில்” உள்ள தரவுகளைப் பயன்படுத்தி, விமானத்தின் இறுதி தருணங்களை மீண்டும் உருவாக்கவும், சம்பவத்திற்கான காரணத்தைக் கண்டறியவும் முடியும்.

இருப்பினும், விபத்துக்குப் பிறகு விமானத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் பதிவுக் கருவிகள் மோசமாக சேதமடைந்ததாகவும், இந்தியாவில் தரவைப் பிரித்தெடுப்பது கடினமாகிவிட்டதாகவும், அரசாங்கம் பதிவுக் கருவிகளை அமெரிக்காவிற்கு அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் சில ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டன.