பால்டிக் கடலுக்கு அடியில் சுரங்கம் அமைக்கும் திட்டம் : ஏற்பட்டுள்ள சர்ச்சை!

பால்டிக் கடலுக்கு அடியில் அதிவேக ரயில் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான திட்டங்கள் இரண்டு முக்கிய காரணிகளால் சர்ச்சையில் சிக்கியுள்ளன.

பின்லாந்தில் உள்ள ஹெல்சிங்கியில் இருந்து எஸ்டோனியாவின் தலைநகரான தாலினுக்கு பயணிக்க தற்போது பின்லாந்து வளைகுடாவில் மூன்று மணிநேர படகு சவாரி தேவைப்படுகிறது.

ஆனால், 100 கிமீ சுரங்கப்பாதையை அமைப்பதன் மூலம் வெறும் இருபது நிமிடங்களில் இலக்கினை அடைய முடியும்.

ஃபைனஸ்ட் பே ஏரியா டெவலப்மென்ட் லிமிடெட் நிறுவனத்தில் பினிஷ் டெவலப்பர்களால் வழிநடத்தப்பட்டு, மெகா திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது. இதற்காக €15 பில்லியன் (தற்போதைய மாற்று விகிதங்களின் கீழ் £12.36 பில்லியன்) செலவாகும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இத்தகைய லட்சிய முன்மொழிவுகள் பல ஆண்டுகளாக செயல்பாட்டில் உள்ளன. ஆனால் கூறப்படும் சீன நிதி பற்றிய கவலை மற்றும் உக்ரைன் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து ரஷ்யாவுடனான நாட்டின் நட்பு ஆகியவை வேலைகளில் தொய்வு நிலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பின்லாந்தின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு அமைச்சர் லுலு ரானே உள்ளூர் செய்தியாளர்களிடம் சுரங்கப்பாதை ஒரு ‘யதார்த்தமான திட்டமாக’ கருதப்படவில்லை என்று கூறினார்.