இங்கிலாந்து-அமெரிக்க கட்டண ஒப்பந்தத்தின் சில பகுதிகளை உறுதிப்படுத்தும் உத்தரவில் டிரம்ப் கையெழுத்து
இங்கிலாந்துக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான சில வர்த்தக தடைகளை நீக்கும் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் கையெழுத்திட்டுள்ளார்.
இந்த நடவடிக்கை கடந்த மாதம் இரு நாடுகளுக்கும் இடையே ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் சில பகுதிகளை நடைமுறைக்குக் கொண்டுவரும், மேலும் அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்படும் இங்கிலாந்து கார்கள் மீதான வரிகளைக் குறைக்கும்.
டிரம்பின் வரிகளின் தாக்கத்திலிருந்து பிரிட்டிஷ் வணிகங்களைப் பாதுகாக்கும் என்று இங்கிலாந்து அரசாங்கம் நம்பும் ஒப்பந்தத்தின் சில பகுதிகளைச் செயல்படுத்த பல வாரங்களாகப் பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பிறகு இது வருகிறது.
ஆனால் இந்த ஒப்பந்தத்தில் கார்கள் உட்பட பெரும்பாலான UK பொருட்களுக்கு 10% வரி விதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எஃகு இறக்குமதிகள் மீதான எதிர்பார்க்கப்படும் கட்டணங்களை நீக்குவது குறித்து எந்தக் கருத்தும் தெரிவிக்கப்படவில்லை.
கனடாவில் நடந்த G7 உச்சி மாநாட்டில் பேசிய பிரதமர் சர் கீர் ஸ்டார்மர், இந்த நடவடிக்கையை இரு நாடுகளுக்கும் “மிக முக்கியமான நாள்” என்று அழைத்தார்.
கடந்த மாதம் ஆரம்பத்தில் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட இந்த ஒப்பந்தம், இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அமெரிக்காவிற்குள் நுழையும் பல்வேறு பொருட்களுக்கு பரந்த அளவிலான வரிகளை விதித்த பின்னர் வெள்ளை மாளிகை அறிவித்த முதல் ஒப்பந்தமாகும்.
வணிகங்களும் நுகர்வோரும் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை அதிகமாக வாங்க ஊக்குவிக்கும் முயற்சியாக, அமெரிக்காவிற்குள் நுழையும் பொருட்களுக்கான வரிகளை டிரம்ப் உயர்த்தியுள்ளார்.
இது உலகம் முழுவதும் நிதிக் கொந்தளிப்பையும் எச்சரிக்கையையும் தூண்டியது, இங்கிலாந்து உட்பட, கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் எஃகு உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்றுமதிக்கான முக்கிய இடமாக அமெரிக்காவை நம்பியுள்ளனர்.
எஃகு கட்டணங்கள்
திங்களன்று டிரம்ப் கையெழுத்திட்ட உத்தரவில், மே மாதத்தில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட விதிமுறைகளின் கீழ் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டபடி, இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் அனைத்து கார் இறக்குமதிகளுக்கும் விதிக்கப்பட்ட 25% இறக்குமதி வரிக்குப் பதிலாக, 10% வரியில் 100,000 கார்களை அமெரிக்காவிற்குள் அனுமதிக்கும் என்று அமெரிக்கா கூறியது.
எஃகு மற்றும் அலுமினியத்திற்கும் இதேபோன்ற அமைப்பை அமெரிக்கா அமைக்கும் என்று அந்த உத்தரவில் கூறப்பட்டது, ஆனால் அது என்னவாக இருக்கும் என்பதைக் குறிப்பிடவில்லை.
“அந்தத் தகவலை நாங்கள் சிறிது நேரத்தில் உங்களுக்குத் தெரிவிப்போம்,” என்று அமெரிக்க ஜனாதிபதி, இங்கிலாந்துக்கான எஃகு வரிகள் குறைக்கப்படுமா என்று கேட்டபோது கூறினார் – இது அசல் வரி ஒப்பந்தத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.
எதிர்கால வரிகள் குறித்த கேள்விக்கு பதிலளித்த டிரம்ப், இங்கிலாந்து “மிகவும் சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது” என்றார். “ஏன் தெரியுமா? ஏனென்றால் நான் அவற்றை விரும்புகிறேன்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
“ஒப்புக்கொண்டபடி முக்கிய எஃகு பொருட்களுக்கு 0% வரிகளை நோக்கி மேலும் முன்னேறுவோம்” என்று இங்கிலாந்து அரசாங்கம் கூறியது.
இங்கிலாந்து இறக்குமதி செய்யும் எஃகு மற்றும் அலுமினியத்திற்கு அமெரிக்கா தற்போது 25% வரி விதிக்கிறது.
இந்த மாத தொடக்கத்தில், டிரம்ப் எஃகு கட்டணங்களை 50% ஆக இரட்டிப்பாக்குவதாக அறிவித்தபோது பிரிட்டன் தற்காலிகமாக விடுபட்டது , ஆனால் ஜூலை 9 ஆம் தேதிக்குள் இங்கிலாந்து ஒரு உடன்பாட்டை எட்ட முடியாவிட்டால் வரி அதிகரிக்கக்கூடும்.
தற்போதைய விதிகளின் கீழ், விலக்கு பெற, எஃகு இறக்குமதி செய்யப்படும் நாட்டிலேயே “உருகப்பட்டு ஊற்றப்பட வேண்டும்”.
கடந்த ஆண்டு, டாடா ஸ்டீல் அதன் ஊது உலைகளை மூடிவிட்டு, மின்சார உலையைப் பயன்படுத்துவதற்கு மாறும்போது, வெளிநாட்டிலிருந்து எஃகு இறக்குமதி செய்து வருகிறது.
“வெளிப்படையாகவே எங்களுக்கு இன்னும் சில வேலைகள் உள்ளன,” என்று போக்குவரத்து செயலாளர் ஹெய்டி அலெக்சாண்டர் பிபிசியிடம் தெரிவித்தார்.
“எஃகு தொடர்பான சில தொழில்நுட்ப விவரங்களை நாங்கள் ஆராய்ந்து வருகிறோம், ஏனென்றால் தற்போது பொருந்தும் 25% வரியை மேலும் குறைக்க விரும்புகிறோம்.”
“உருகிய மற்றும் ஊற்றப்பட்ட” தேவை மற்றும் இங்கிலாந்து எஃகு தயாரிப்பாளர்களுக்குக் கிடைக்கும் ஒதுக்கீட்டின் அளவு குறித்து தொழில்துறைக்கு தெளிவு தேவையில்லை” என்று UK எஃகு வர்த்தக அமைப்பின் தலைவர் கேரத் ஸ்டேஸ் கூறினார்.
திங்கட்கிழமை உத்தரவு சில வகையான விண்வெளி தயாரிப்புகளுக்கான கட்டணங்களை நீக்கவும் ஒப்புக்கொண்டது.
சர் கெய்ர் இந்த ஒப்பந்தத்தை பிரிட்டனுக்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான “வலிமையின் அடையாளம்” என்று விவரித்தார்.
அமெரிக்கா-இங்கிலாந்து கட்டணங்கள் தொடர்பான ஒப்பந்தம் அதன் அதிகாரப்பூர்வ வெளியீட்டிற்கு ஏழு நாட்களுக்குப் பிறகு நடைமுறைக்கு வரும்.
இங்கிலாந்து கார் தயாரிப்பாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் மைக் ஹாவ்ஸ், இது இந்தத் துறைக்கு “ஒரு பெரிய உறுதிமொழி” என்றார்.
இந்த ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கப்படும் வரை தொழில்துறை காத்திருந்ததால், அமெரிக்காவிற்கு பிரிட்டிஷ் கார்களின் ஏற்றுமதி குறைவாக இருந்ததாக அவர் பிபிசியின் டுடே நிகழ்ச்சியில் தெரிவித்தார்.
திங்களன்று, இந்தியாவின் டாடா மோட்டார்ஸுக்குச் சொந்தமான இங்கிலாந்து கார் தயாரிப்பாளரான ஜேஎல்ஆர், ஏப்ரல் மாதத்தில் வரிகள் காரணமாக அமெரிக்காவிற்கான ஏற்றுமதிகளை நிறுத்திய பின்னர் அதன் வருவாய் கணிப்பை குறைத்தது.
அமெரிக்காவிற்கு கார் ஏற்றுமதிக்கு ஏற்கனவே 2.5% வரி விதிக்கப்பட்டது, அதாவது ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்படாவிட்டால், UK ஏற்றுமதிகளுக்கு 27.5% வரி விதிக்கப்பட்டிருக்கும்.
10% வரி விதிப்பு இங்கிலாந்து உற்பத்தியாளர்களுக்கு “ஒரு போட்டி நன்மையை அளித்தது, ஏனெனில் அவர்களின் போட்டியாளர்கள் இத்தாலியிலிருந்து அல்லது ஜெர்மனியிலிருந்து வருபவர்கள் இன்னும் 27.5% வரிக்கு உட்பட்டவர்கள்” என்று திரு. ஹாவ்ஸ் கூறினார்.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, இங்கிலாந்து 1.4 பில்லியன் லிட்டர் அமெரிக்க எத்தனால் வரி இல்லாத ஒதுக்கீட்டை வழங்கியுள்ளது. முன்னதாக, இங்கிலாந்துக்கு அமெரிக்க எத்தனால் ஏற்றுமதி 19% வரியை எதிர்கொண்டது.
ஆனால் இங்கிலாந்தின் மிகப்பெரிய பயோஎத்தோனல் ஆலையை வைத்திருக்கும் ஏபிஎஃப் சுகர், பிரிட்டிஷ் சந்தை பாதுகாக்கப்படாவிட்டால் பணிநீக்கங்களைச் செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும் என்று எச்சரித்துள்ளது.
“குறுகிய காலத்தில் மட்டுமல்ல, நீண்ட காலத்திலும் இங்கு நிறைய ஆபத்துகள் உள்ளன,” என்று ABF சுகர் தலைமை நிர்வாகி பால் கென்வர்ட் கூறினார்.
இந்தத் தொழிலுக்கு அரசாங்கத்தின் உதவி தேவை என்று அவர் கூறினார். “பயோ-எத்தனாலுக்கான முழு இங்கிலாந்து சந்தையையும் அரசாங்கம் விட்டுக்கொடுத்துள்ளது.”
அரசு ஆதரவைப் பெறுவதற்கு நிறுவனம் ஜூன் 25 ஆம் தேதி வரை காலக்கெடுவை நிர்ணயித்துள்ளது. ஆனால் அது நடக்கவில்லை என்றால், ஹல்லில் உள்ள அதன் விவெர்கோ எரிபொருள் ஆலையில் இருந்து 200 வேலைகள் குறைக்கப்படக்கூடிய ஆலோசனைகளைத் தொடங்க வேண்டியிருக்கும் என்று திரு. கென்வர்ட் கூறினார்.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் மூலம், அமெரிக்க மாட்டிறைச்சி இறக்குமதிக்கான 20% வரியை இங்கிலாந்து ரத்து செய்து, ஒதுக்கீட்டை 13,000 டன்களாக உயர்த்தும்.
ஆனால் உணவுத் தரங்கள் பலவீனமடையாது என்றும், அமெரிக்காவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் எந்தவொரு மாட்டிறைச்சியும் உணவுப் பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்றும் இங்கிலாந்து அரசாங்கம் வலியுறுத்தியுள்ளது.
“இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் அமெரிக்காவிற்கான எங்கள் உறுதிப்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக, அமெரிக்க மாட்டிறைச்சி மற்றும் எத்தனால் மீதான ஒதுக்கீடுகளை அமல்படுத்துவது குறித்து நாங்கள் பாராளுமன்றத்தை புதுப்பிப்போம்” என்று வணிக மற்றும் வர்த்தக செயலாளர் ஜோனாதன் ரெனால்ட்ஸ் கூறினார்.
தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் அல்ல
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் இந்தியாவுடனான வர்த்தக ஒப்பந்தங்களுடன் அமெரிக்க ஒப்பந்தத்தையும் அமைச்சர்கள் பாராட்டியுள்ளனர்.
ஆனால் அமெரிக்க ஒப்பந்தம் டவுனிங் தெருவில் நீண்ட காலமாக விவாதிக்கப்பட்ட முழு அளவிலான வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை விட மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது. திங்களன்று கையெழுத்திடப்பட்டவற்றின் நோக்கம் கடந்த மாதம் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் பொதுவான விதிமுறைகளை விட மிகவும் குறைவாகவே தோன்றியது.
வரிகள் மீதான ஒப்பந்தத்தை “பெரிய வர்த்தக ஒப்பந்தம்” என்று டிரம்ப் முன்பு அறிவித்திருந்தார், ஆனால் அது இல்லை. காங்கிரஸின் ஒப்புதல் இல்லாமல் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட அமெரிக்க ஜனாதிபதிக்கு அதிகாரம் இல்லை.
இந்த ஒப்பந்தம் இங்கிலாந்தில் உள்ள எதிர்க்கட்சிகளால் விமர்சனத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது. கன்சர்வேடிவ் கட்சித் தலைவர் கெமி படேனோக் இதை “சிறிய கட்டண ஒப்பந்தம்” என்று அழைத்தார்.
“பிரிட்டிஷ் விவசாயிகள், உணவுத் தரநிலைகள் மற்றும் எஃகுத் தொழிலை இது எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது குறித்த தாக்க மதிப்பீடுகளை வெளியிடுவது உட்பட”, இந்த ஒப்பந்தத்தின் விவரங்கள் குறித்து அரசாங்கம் “தெளிவாக” தெரிவிக்க வேண்டும் என்று லிபரல் டெமாக்ராட் கருவூல செய்தித் தொடர்பாளர் டெய்சி கூப்பர் கூறினார்.
(Visited 2 times, 2 visits today)
