மத்திய தரைக்கடல் பகுதியில் அதிகரித்து வரும் பதற்ற நிலை : ஒரு விரிவான பார்வை!
செங்கடலைச் சுற்றியுள்ள பகுதியை இஸ்ரேல்-ஹமாஸ் போரினால் மத்திய கிழக்கில் வெப்பமான சூழல் உருவாகியுள்ள பகுதி என்று அழைக்கலாம்.
சவூதி அரேபியா, ஏமன், எகிப்து, சூடான், எரித்திரியா மற்றும் ஜிபூட்டி ஆகிய நாடுகளுக்கு இடையே உள்ள குறுகிய கடல் பகுதி செங்கடல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது உலகப் புகழ்பெற்ற வணிகக் கடல் பாதையாக அறியப்படுகிறது.
செங்கடல் மற்றும் புகழ்பெற்ற சூயஸ் கால்வாய் வழியாக ஐரோப்பிய பகுதிக்குள் எளிதில் நுழைவதே இதற்குக் காரணம்.
ஆனால் யேமனின் ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் சமீபத்தில் செங்கடலைக் கடக்கும் வணிகக் கப்பல்களைத் தாக்க முயன்றனர். காசா பகுதியில் இஸ்ரேல் நடத்திய தாக்குதலுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவிக்கப்பட்டது.
தற்போதைய நெருக்கடியைக் கருத்தில் கொண்டு, உலகின் முக்கிய சரக்கு நிறுவனங்கள் தங்கள் போக்குவரத்து வழிகளை மாற்ற வேண்டியிருந்தது. சரக்கு கப்பல்களை குறிவைத்து முதல் ஹவுதி தாக்குதல் கடந்த நவம்பர் மாதம் 20ம் திகதி நடத்தப்பட்டது.
ஜப்பானிய நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் கப்பல் தாக்கப்பட்டது. ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்தி கப்பலுக்குள் நுழைந்த ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்கள், இது இஸ்ரேலிய கப்பல் என்று கூறி அதன் ஊழியர்களுடன் கப்பலை கடத்திச் சென்றனர்.
அவர்கள் தாக்குதலை வீடியோவாக பதிவு செய்திருந்தனர், அது ஒரு படம் போல இருந்தது, அனைவரும் ஆச்சரியப்பட்டனர். மேலும் அதற்கு பொறுப்பேற்றுள்ள ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள், எதிர்காலத்தில் அப்பகுதியில் இதுபோன்ற தாக்குதல்களை நடத்துவோம் என அறிவித்தனர்.
அதன்படி, கடந்த ஒரு மாதத்தில், செங்கடலில் பயணம் செய்த பல கப்பல்களுக்கு ஏமனின் ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் அச்சுறுத்தல் விடுத்தனர். இவ்வாறானதொரு பின்னணியில் நேற்று இரண்டு வர்த்தகக் கப்பல்கள் மீது ஹூதி ஆளில்லா விமானங்கள் தாக்குதல் நடத்தியுள்ளன.
தற்போதைய சூழ்நிலையில் சரக்கு தொழில்தான் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. அதன்படி, செங்கடல் வழியாக பயணம் செய்வதை தற்காலிகமாக நிறுத்திவைக்க மார்ஸ்க் மற்றும் எம்எஸ்சி நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே நடவடிக்கை எடுத்துள்ளன.
இந்த கப்பல்கள் செங்கடல் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக செல்லாமல், ஆப்பிரிக்க கண்டத்தை சுற்றி, தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பை கடந்து அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் நுழையும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த பாதை மிகவும் விலையுயர்ந்த பயணமாக இருக்கும் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் வழியாக பயணிப்பதை விட அதிக நேரம் எடுக்கும்.
இந்த செலவு மற்றும் தாமதம் காரணமாக வரும் வாரங்களில் உலகளாவிய பொருட்களின் விலைகள் கணிசமான அளவு உயரலாம் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்க பாதுகாப்பு செயலாளர் லாயிட் ஆஸ்டின் தற்போது மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு பயணம் மேற்கொண்டுள்ளார்.
அதன்படி, ஹூதி தாக்குதல்களுக்கு பதிலடி கொடுக்க அமெரிக்கா தலைமையிலான கூட்டணி கூட்டணியை உருவாக்கி வருவதாக இஸ்ரேலில் இருந்து அவர் கூறினார். இந்த நிலைமை குறித்து பிராந்திய நாடுகளின் பாதுகாப்பு அமைச்சர்களுடன் கலந்துரையாட திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் அவர் கூறியிருந்தார்.
தற்போது பஹ்ரைனில் தங்கியுள்ள பாதுகாப்பு செயலாளர் மேலும் கூறுகையில், தெற்கு செங்கடலிலும் ஏடன் வளைகுடாவிற்கு அருகாமையிலும் கூட்டு கடற்படை ரோந்து பணிகளை மேற்கொள்ள பல நாடுகள் சம்மதம் தெரிவித்துள்ளன.
இந்த நாடுகளில் பஹ்ரைன், பிரிட்டன், கனடா, பிரான்ஸ், இத்தாலி, நெதர்லாந்து, நார்வே, சீஷெல்ஸ் மற்றும் ஸ்பெயின் ஆகியவை அடங்கும்.
இதனிடையே, செங்கடல் பகுதியில் நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்கள் தொடர்பாக சவுதி அரேபிய வெளியுறவு அமைச்சர் இளவரசர் பைசல் பின் ஃபரானுடன் அமெரிக்க வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் அந்தோனி பிளிங்கிங் பேச்சுவார்த்தை நடத்தியுள்ளார். அதுவும் போன் மூலம்.
வர்த்தக கப்பலை குறிவைத்து ஹூதிகள் நடத்திய தாக்குதல்களுக்கு இரு நாடுகளும் கண்டனம் தெரிவித்துள்ளன.
யேமனின் பெரும்பகுதியைக் கட்டுப்படுத்திய போதிலும், ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் ஈரானால் ஆதரிக்கப்படும் பயங்கரவாத அமைப்பாக அறியப்படுகிறார்கள். இதனிடையே, நேற்றைய தாக்குதலுக்கு ஏமன் ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்கள் பொறுப்பேற்றுள்ளனர். செய்திகளுக்கு பதிலளிக்காததால் கப்பல்கள் தாக்கப்பட்டதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்கள் இஸ்ரேலுக்கு பயணிக்கும் அனைத்து கப்பல்களையும் தாக்குவோம் என்றும் மிரட்டியுள்ளனர். அத்துடன் குறித்த கப்பலின் நாட்டினைப் பொருட்படுத்தாமல் அல்லது கப்பலில் உள்ள நபர்களைப் பொருட்படுத்தாமல் இந்தத் தாக்குதல்கள் நடத்தப்படுவதாக அவர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.
இஸ்ரேலிய துறைமுகங்களை கையாளும் அனைத்து கப்பல்களையும் குறிவைப்பதாகவும் அவர்கள் அச்சுறுத்துகின்றனர். மேலும், ஹவுதி கிளர்ச்சியாளர்களின் தலைவர்கள், அமெரிக்கா தலைமையிலான கூட்டணியின் எந்த அடக்குமுறையையும் எதிர்கொள்ள தயாராக இருப்பதாக வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
செங்கடல் மற்றும் சூயஸ் கால்வாய் ஐரோப்பாவையும் ஆசியாவையும் இணைக்கும் உலகின் மிகக் குறுகிய கப்பல் பாதையாகக் கருதப்படுகிறது. உலகின் 15 சதவீத கப்பல் போக்குவரத்து இதன் மூலம் நடைபெறுகிறது.
(Visited 8 times, 1 visits today)
