அனுமதி தாமதத்தால் துறைமுகங்களில் 10,000க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் சிக்கியுள்ளன: இலங்கை இறக்குமதியாளர்கள்

அனுமதி தாமதங்கள் மற்றும் ஆவண சிக்கல்கள் காரணமாக 10,000க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் இலங்கை துறைமுகங்களில் சிக்கித் தவிப்பதாக இலங்கை வாகன இறக்குமதியாளர்கள் சங்கத்தின் (VIAL) தலைவர் இந்திக சம்பத் மெரெஞ்சிகே கூறுகிறார்.

ஆகஸ்ட் 15 முதல் 45 நாட்களுக்குள் 8,726 வாகனங்கள் துறைமுகங்களில் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளதாக அவர் கூறினார், அதே நேரத்தில் பிப்ரவரி 1, 2025 முதல் மேலும் 751 வாகனங்கள் 45 நாட்களுக்கும் மேலாக சிக்கிக் கொண்டுள்ளன. மேலும், இந்த ஆண்டு பிப்ரவரி 1 ஆம் தேதிக்கு முன்பு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சுமார் 200 வாகனங்கள் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுக நிர்வாகத்திடமிருந்து பெறப்பட்ட தரவுகளின்படி, ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் தெளிவற்றதாகவே உள்ளன என்று அவர் கூறினார்.

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை (ஆகஸ்ட் 15) 450 நுழைவுகளை அனுமதித்ததாக சுங்க அதிகாரிகள் தனக்குத் தெரிவித்ததாக மெரென்சிகே குறிப்பிட்டார், அதாவது சுமார் 600–700 வாகனங்கள், ஏனெனில் ஒவ்வொரு நுழைவிலும் பல வாகனங்கள் இருக்கலாம்.

ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி, சுங்கத்துறை சுமார் 500 உள்ளீடுகளை அகற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, அதாவது தாமதங்களுக்குப் பிறகு சுமார் 2,000 வாகனங்கள் விடுவிக்கப்பட்டன என்று அவர் கூறினார்.

“இருப்பினும், கடந்த 45 நாட்களாக சுமார் 5,000 வாகனங்கள் சுங்கச்சாவடியில் சிக்கித் தவிக்கின்றன, மேலும் 5,000 வாகனங்கள் விரைவில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் சிக்கல்கள் காரணமாக ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்திற்கு வாகன ஏற்றுமதியை நிறுத்த ஜப்பானிய சரக்கு சேவைகளைக் கோர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம் என்று அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டியதாக மெரென்சிகே மேலும் எச்சரித்தார்.

VIAL இன் தரவுகளின்படி, கொழும்பு துறைமுகத்தில் சுமார் 1,000 வாகனங்களும், ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் சுமார் 10,000 வாகனங்களும் சிக்கித் தவிக்கின்றன.

அதிகரித்து வரும் தாமதச் செலவுகள் இறுதியில் பொதுமக்களுக்கு சுமையாக மாறும் என்று அவர் எச்சரித்தார், குறிப்பாக எல்லை தாண்டிய கடன் கடிதங்கள் தொடர்பாக அரசாங்கம் சரியான கொள்கைகளை எடுக்கத் தவறியதே நெருக்கடிக்குக் காரணம் என்று அவர் குற்றம் சாட்டினார்.