ஏர் இந்தியா விபத்துக்குப் பிறகு போயிங் 787 விமானங்களை ஆய்வு செய்ய இந்தியா உத்தரவு

இந்த வாரம் ஏர் இந்தியா விபத்தில் 270 பேர் கொல்லப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, உள்ளூர் விமான நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் அனைத்து போயிங் 787 விமானங்களையும் ஆய்வு செய்ய இந்தியாவின் விமான ஒழுங்குமுறை ஆணையம் உத்தரவிட்டுள்ளது என்று விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் சனிக்கிழமை தெரிவித்தார்,

மேலும் அனைத்து சாத்தியமான காரணங்களையும் அதிகாரிகள் விசாரித்து வருவதாகவும் கூறினார்.

வெள்ளிக்கிழமை, GEnx இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்ட அதன் போயிங் 787-8/9 விமானங்களில் கூடுதல் பராமரிப்பு சோதனைகளை நடத்த விமான ஒழுங்குமுறை ஆணையம் உத்தரவிட்டது, இதில் சில புறப்படும் அளவுருக்கள், மின்னணு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு சோதனைகள் மற்றும் இயந்திர எரிபொருள் தொடர்பான சோதனைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

“787 விமானங்களை நீட்டிக்கப்பட்ட கண்காணிப்பைச் செய்ய நாங்கள் உத்தரவிட்டுள்ளோம். எங்கள் இந்திய விமானக் குழுவில் 34 உள்ளன,” என்று விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு புது தில்லியில் நடந்த ஊடக சந்திப்பில் தெரிவித்தார்.

“எட்டு ஏற்கனவே ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன, உடனடி அவசரத்துடன், அவை அனைத்தும் செய்யப்பட உள்ளன.”
அரசு அதிகாரிகள் ஆய்வுகளில் ஈடுபடுவார்களா என்பதை அவர் கூறவில்லை.

பிரிட்டனின் கேட்விக் விமான நிலையத்திற்கு 242 பேருடன் செல்லும் போயிங் (BA.N), வியாழக்கிழமை புறப்பட்ட சில வினாடிகளில் உயரத்தை இழக்கத் தொடங்கியது மற்றும் கீழே உள்ள கட்டிடங்களைத் தாக்கியபோது ஒரு தீப்பந்தமாக வெடித்தது, இது ஒரு தசாப்தத்தில் உலகின் மிக மோசமான விமானப் பேரழிவாகும்.

Flightradar24 இன் தரவுகளின்படி, ஏர் இந்தியா 33 போயிங் 787 விமானங்களை இயக்குகிறது, அதே நேரத்தில் போட்டி விமான நிறுவனமான இண்டிகோ ஒன்றுக்கு சொந்தமானது.

ஒரு அறிக்கையில், இந்திய ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தால் இயக்கப்பட்ட ஒரு முறை பாதுகாப்பு சோதனைகளை தற்போது முடித்து வருவதாகவும், “இந்த சோதனைகளில் சில அதிக திருப்புமுனை நேரம் மற்றும் சில நீண்ட தூர வழித்தடங்களில் சாத்தியமான தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்” என்றும் ஏர் இந்தியா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

இருப்பினும், விமானங்கள் தரையிறக்கப்படவில்லை, ஆனால் வெள்ளிக்கிழமை ஒரு வட்டாரம் ராய்ட்டர்ஸிடம் இந்திய அரசாங்கம் அதை ஒரு விருப்பமாக பரிசீலித்து வருவதாகக் கூறியது.
விபத்துக்குக் காரணம் என்ன என்பது குறித்த அனைத்து சாத்தியமான கோட்பாடுகளையும் அரசாங்கம் பரிசீலிக்கும் என்றும் நாயுடு கூறினார்.

விபத்தின் பல அம்சங்களை ஏர் இந்தியாவும் இந்திய அரசாங்கமும் ஆராய்ந்து வருவதாகவும், அதில் விமானம் புறப்பட்டு பின்னர் தரையிறங்கும்போது அதன் இயந்திர உந்துதல், மடிப்புகள் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர் ஏன் திறந்திருந்தது என்பது உள்ளிட்ட சிக்கல்கள் அடங்கும் என்றும் ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
விபத்து நடந்த இடத்திலிருந்து குறைந்தது 270 உடல்கள் மீட்கப்பட்டுள்ளன என்று பி.ஜே. மருத்துவக் கல்லூரியின் ஜூனியர் மருத்துவர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் தவால் கமேட்டி செய்தியாளர்களிடம் தெரிவித்தார்.

விமானம் மருத்துவக் கல்லூரியின் விடுதியில் மோதியதில் விமானத்தில் இருந்த 242 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களில் ஒருவர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தார், மற்றவர்கள் உயிரிழந்தனர். .