மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் என இரண்டிலும் இயங்கும் கார்களை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் சீனா!

உலகளாவிய மின்சார வாகனப் பந்தயத்தில் முதலிடத்தில் உள்ள சீனா, தற்போது முழுமையாக மின்சார மின்சார வாகனங்களுக்குப் பதிலாக மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் இரண்டிலும் இயங்கக்கூடிய கலப்பின வாகனங்களை நோக்கி அதிக சாய்ந்து வருவதாகக் கூறப்படுகிறது.
புள்ளிவிவர தரவுகளாலும் இந்த நிலைமை உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், பேட்டரிகள் மற்றும் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் சீனாவின் கலப்பின வாகனங்களின் ஏற்றுமதி 2024 உடன் ஒப்பிடும்போது மூன்று மடங்காக 210% ஆக அதிகரித்துள்ளது.
அந்த நிலையில், பேட்டரிகள் மட்டுமே கொண்ட மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை 40% அதிகரித்துள்ளது.
சீனாவில் உள்ள இந்த கலப்பின வாகனங்களில் பெரும்பாலானவை ஐரோப்பிய சந்தையால் வாங்கப்பட்டுள்ளன.
ஐரோப்பாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பேட்டரிகள் மட்டுமே கொண்ட முழு மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 2% குறைந்துள்ளது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.
2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் காற்று மாசுபாட்டை பூஜ்ஜியமாக்குவது என்ற இலக்கை அடைவதில் சிக்கல் இருந்தபோதிலும், ஐரோப்பிய நாடுகள் சீன மின்சார வாகனங்கள் அல்லது மின்சார வாகனங்களை நோக்கி அதிகளவில் திரும்பி வருகின்றன.
ஆண்டுதோறும் சுமார் 11 மில்லியன் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் சீனா, அல்லது உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தையில் பாதியை உற்பத்தி செய்கிறது, இந்தப் போக்குக்கான செய்தியைக் கொண்டுள்ளது.
ஆனால் உலகம் இன்னும் எரிப்பு இயந்திரங்களை முற்றிலுமாக கைவிடத் தயாராக இல்லை.
இந்த கலப்பின வாகனங்கள் அல்லது ‘பிளக்-இன் கலப்பினங்கள்’, பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட கார்களை விட 30% குறைவான காற்று மாசுபாட்டை உருவாக்குவதாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.
ஆனால் இந்த கலப்பின வாகனங்களின் பயன்பாடு கூட புதைபடிவ எரிபொருள் எரிப்பிலிருந்து பூஜ்ஜிய காற்று மாசுபாட்டை அடையும் இலக்கை பல ஆண்டுகளாக பின்னோக்கி வைக்கும் என்று சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் கூறியுள்ளது.
இருப்பினும், இந்த கலப்பின வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரிப்பு இன்னும் 03 அல்லது 05 ஆண்டுகளுக்கு நீடிக்கும் என்றும், முழுமையாக மின்சார வாகனங்கள் மீண்டும் முன்னுக்கு வரும் என்றும் வாகனத் துறை நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்களை நோக்கிய போக்கு நீண்ட காலத்திற்கு தொடரும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.
சில சீன மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் கலப்பினங்களுக்கு மாறுவதற்குப் பதிலாக மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதைத் தொடர்ந்து செய்து வருவதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகிறது.