ஸ்ரீலங்கன் எயார்லைன்ஸ் சேவையில் பல்வேறு சிக்கல்கள் நிலவுவது இரகசியமான விடயம் அல்ல. போதிய விமானங்கள் இன்மையில் விமானங்கள் இரத்து செய்யப்படுவது, பழைய கடன்கள் என்பன விமான சேவையை துரித கதியில் முன்னெடுப்பதில் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டிருந்தது.
அரசாங்கத்தால் நடத்தப்படும் விமான நிறுவனம், கூட்டாளர்களிடமிருந்து நிதியை ஈர்ப்பதற்காகவும், ஏர்லைனை நிலைநிறுத்துவதற்காகவும் கட்டுப்பாடற்ற பங்குகளை விற்கத் தேர்வு செய்துள்ளது.
சுப்ரீம் குளோபல் நிறுவனத்துடன், ஆறு நிறுவனங்கள் மட்டுமே ஏலம் எடுத்துள்ளன. முன்னதாக 1990களின் பிற்பகுதி மற்றும் 2000களில் ஆசியாவிலேயே சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட நிறுவனங்களில் ஒன்றான எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனத்தின் 43.6% பங்குகளை இலங்கை கொள்வனவு செய்தது.
ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் 2008 ஆம் ஆண்டில், எமிரேட்ஸ் தனது பத்தாண்டு கால ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தது, அதன் செயல்பாடுகளில் அரசாங்கத்தின் தலையீடு இருந்தது.
குறித்த காலப்பகுதியில் (2000 ஆண்டளவில்) விமான நிறுவனம் LKR 9.28 பில்லியன் (USD 86 மில்லியன்) லாபத்தைப் பதிவு செய்தது. அரசாங்கம் பொறுப்பேற்ற பிறகு, விமான நிறுவனம் 2023 ஆம் ஆண்டில் இருந்து நஷ்டத்தை சந்தித்து வருகிறது.
பிரச்சனைகள் முக்கியமாக தவறான நிர்வாகத்தால் உருவானது. இந்த பிரச்சினைகளை சமாளிக்க அரசாங்கம் சுற்றுலாத்துறையை வலுப்படுத்த முயற்சித்தது. இருப்பினும் அந்த விடயங்களும் கைக்கொடுக்கவில்லை என்றுதான் கூறவேண்டும்.
2019 ஈஸ்டர் தாக்குதல், கொரோனா பரவல் மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடி அதன் விளைவாக ஏற்பட்ட உள்நாட்டு கலவரங்கள் சுற்றுலாத்துறையை வேகமாக வீழ்ச்சி பாதையில் தள்ளியது. சுற்றுலாத்துறையை மட்டுமே பெரிதளவாக நம்பியிருக்கும் ஒரு தீவு நாட்டிற்கு இந்த விடயம் பேரடியாக இருந்தது.
இந்நிலையில் Supreme Global Holdings என்ற தனியார் நிறுவனம் இலங்கையின் விமான சேவையை மீட்டுப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்து வருகின்றமை குறிப்பிடத்தக்கது.
